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Rail Line: la bala del Tíbet es tan alta que los pasajeros necesitan oxígeno adicional

Aproximadamente el 90% de la ruta, que tardó 6 años en construirse, se encuentra a 3 metros sobre el nivel del mar. Ver el video.

Por primera vez, los viajeros en el Tíbet pueden disfrutar de las vistas montañosas de la zona a gran velocidad.

Una línea ferroviaria de 435 km que conecta la capital del Tíbet, Lhasa, con la ciudad de Nyingchi, entró en servicio el 25 de junio, ofreciendo a las 31 regiones de nivel provincial de China continental acceso a viajes en tren de alta velocidad.

47 túneles, 121 puentes

La construcción de un ferrocarril de alta velocidad en el Tíbet, apodado el "techo del mundo" no fue una tarea fácil.

Aproximadamente el 90% de la ruta, que tardó 6 años en construirse, se encuentra a 3 metros sobre el nivel del mar.

La línea Lhasa-Nyincghi incluye 47 túneles y 121 puentes, que representan el 75% de toda la ruta. Esto incluye el puente ferroviario Zangmu de 525 metros de largo, el puente arqueado más grande y más alto de su tipo en el mundo.

Se gastaron alrededor de $ 5,6 mil millones para construir la línea, que es servida por la serie Fuxing de trenes eléctricos de alta velocidad desarrollados y operados por China State Railway Group.

Viajando a grandes altitudes, los trenes Fuxing están equipados con sistemas automáticos de suministro de oxígeno, que mantienen los niveles en un 23,6% constante, un poco más alto que el promedio del 21% que se encuentra en atmósferas normales.

Las ventanas de los trenes están equipadas con una capa especial de vidrio diseñada para resistir los altos niveles de rayos ultravioleta de la región.

Operan a alrededor de 160 km / h, más lento que las velocidades máximas de 350 km / h que tienen los viajeros en otras líneas en China.

Con la apertura de la línea Lhasa-Nyingchi en el Tíbet, las 31 provincias de China continental ahora están cubiertas por trenes de alta velocidad.

Fuente: CNN Travel

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